記得在2003年初的一日放學,周佩?老師給我一份參加表格,那就是「國泰航空第一屆飛躍理想計劃」的參加表格。由於我本身對航空事業有興趣,Miss. Chow建議我嘗試參加。但考慮到這個計劃持續一年多,又怕參加後影響溫習會考。猶豫不決之下,最終幸得周佩?老師、鍾永強老師和劉世雄副校長鼓勵,最終我參加了這個計劃。現在回想起來,幸得他們的支持,否則我便會錯過這個難得接觸航空的機會。

在一年多的活動中,我從國泰的機師身上學習了不少航空知識。其實起初我也不明白飛行原理,後來向物理科吳sir請教,甚麼翼剖面原理,甚麼伯努理理論,最後我明白了飛行原理,而對我日後參加這個活動亦有著重要幫助。其後,這個計劃安排我參觀航空控制搭、機場禁區、飛機維修公司等,令我大開眼界。此外,我更與其他會員一起自行策劃與航空有關的社會服務活動,貢獻社會。其中,我們安排了聾啞人士和弱智人士參觀國泰城,又向一班小學生介紹航空世界。另外,國泰更?勵我到模擬駕駛倉體驗駕駛空中巴士A330飛機「傲翔天際」!

眾多活動過後,國泰航空從一千名會員挑選了一百位的會員參加海外航空旅程,其中,我就十分幸運地被挑選成為四十位到澳洲阿德箂德飛行學校的會員之一。相信假若你曾收看電視劇集--「衝上雲霄」的話,一定不會對那所飛行學校感到陌生。

在六日的旅程中,我們除了在那裡觀光,與機師學員會面和上一課航空課程外,最重要的就是由當地導師陪同,親身駕駛小型飛機升上天空,體驗飛躍長空的樂趣。當我坐上小型飛機左面的座位,亦即是機長的座位後,我已感到十分緊張。但當我右邊那位導師(他本身是澳洲空軍黑鷹直昇機機師)預備就緒,檢查飛機後,向我說一句:「You have control (飛機由你控制)」之後,我就知道我已經開始控制著這件價值過百萬港元的「玩具」了!其實我連車輛駕駛執照也沒有,可以控制飛機嗎?我戰戰兢兢地控制著飛機,滑行到跑道旁,然後一句:「Ready for takeoff (準備就緒起飛)」,我便把飛機起飛了!飛機緩緩地升上半空,阿德萊德的海岸線也逐漸浮看。飛機升上一千五百尺的安全高度,進入教學區後,導師向我示範了基本的轉彎動作,以及有如過山車的急彎動作等,其後就要求我模仿他逐一練習。在二十分鐘後,我們開始回航。飛機緩緩降落跑道,也結束了我的駕駛體驗。當時我這樣想,終有一日我會回到這裡,正式學習駕駛飛機。

整個計劃帶給我的不只是刺激的駕駛體驗,更加深了我的航空知識,以及接觸了更多社會人士,帶來寶貴的社會服務經驗。據我所知,國泰航空來年將舉辦第二屆的飛躍進想計劃。屆時,你有興趣參加嗎?